Part 3은 현재 미래 사회를위한 키워드에 중점을 둔 최신 재료의 몇 가지 예, 즉 지속 가능, 안전 및 보안, 초소형 사회 및 장수를 소개합니다.

지속 가능한 사회에

지속 가능한 사회를 만들기위한 노력과 관련하여, 우리는 진정으로 녹색 혁신을 촉진하려는 노력이며, 현재의 환경 문제의 본질은 에너지, 물, 공기 및 음식이라고 믿습니다. 이를 염두에두고, 우리의 초점은 테이블의 수직 축에 중점을두고, 수평 축은 비즈니스 분야를 보여 주어 대표적인 이니셔티브를 보여줍니다. 에너지 절약에서, 우리는 고성능 섬유, 체중 감소에 기여할 수있는 재료에 중점을두고 새로운 에너지에서는 새로운 배터리 및 반도체 관련 재료에 중점을 두어 인간이 섭취 할 수없는 식물의 바이오 매스와 수처리를위한 고성능 와이즈 스포츠 토토 막에 귀중한 재료를 만듭니다. 이 중에서, 우리는 탄소 섬유 및 고성능 와이즈 스포츠 토토 막의 예를 소개 할 것입니다.

탄소 섬유

탄소 섬유는 계속해서 무한한 추구를 추구하고 있습니다. 예를 들어, 우리는 나노 기술 및 화학에서 포괄적 인 강점을 최대한 활용하여 한도를 추구하고 있습니다. 이전에, 우리는 나노 미터의 순서에 약간의 표면 결함을 제거함으로써 골절 시작점이되는 결함의 강도를 증가시켰다. 최근에, 우리는 나노 미터보다 작은 크기의 탄소의 결정 구조를 제어함으로써 골절의 전파를 억제하는 기술을 개발했습니다. 실제로, 우리는 전파하기 어려운 품목이 골절 표면에서 더 고르지 않으며 강도를 크게 향상시킬 수 있음을 발견했습니다.

Boeing과 우리 회사는이 탄소 섬유 복합 재료로 과거부터 긴밀히 협력 해 왔습니다. Boeing 777 항공기는 전 세계에서 Tails와 같은 소위 주요 구조 재료로 처음 채택되었으며 많은 탄소 섬유를 사용하는 787 대의 항공기는 밀접하게 협력하여 재료를 개발하고 인증했습니다. 이 새로운 프레임 워크에서 CTO 프로젝트로서, 우리는 Toray 전역에 걸쳐 재료 과학 및 나노 기술과 같은 모든 최첨단 기술을 동원하고 Boeing의 항공기 설계 기술과 Toray의 재료 기술을 융합시킬 것이며 현재 전체적으로 단계별 최적화를위한 공동 개발을 촉진하고 있습니다. Boeing의 High Slop CTO와 나는 항공 우주 및 우주 필드에서 탄소 섬유 복합 재료의 확장을 더욱 가속화하기 위해 긴밀히 협력 할 것입니다.

고기능 와이즈 스포츠 토토 멤브레인

다음, 수처리로 넘어 가자. RO 필름은 해수를 담수로 변환하지만 핵심 점은 표면에 얇은 기능 층을 설계하고 기능 층의 미세 기공을 줄임으로써 "Shio"를 제거하는 능력 (제거 ​​속도)을 증가시키는 것입니다. 그러나 물이 통과하기가 어렵고 생성 된 물의 양이 줄어들면서 불일치가 발생합니다. 고성능 RO 필름의 와이즈 스포츠 토토 기능 층이 확대되면, 독특한 "도금 된"구조가 표면에서 볼 수 있습니다. 이 "플레이트"의 구조적 설계와 분자 역학 계산을 최대한 활용하는 기공 설계는이 위법 행위를 획기화하여 세계 최고 수준의 제거율과 물 생산을 달성했습니다. 우리의 RO 막은 전 세계 여러 국가에서 사용되며 매일 5 천만 톤의 물을 생산합니다.

이 와이즈 스포츠 토토 막 기술은 더 심화 될 것이며, 수처리, 귀중한 재료 회수 및 유유 물 와이즈 스포츠 토토에서 Helscare는 화학적 보호 슈트 및 새로운 혈액 청정기로 확장 될 것입니다. 화학 물질은 막 기술과 생명 공학을 결합한 막 기반 바이오 프로세스로서 먹을 수없는 바이오 매스에서 고급 설탕을 효율적으로 생성하기위한 시연 테스트를 시작하고 시작했습니다.

환경 적으로 호환 가능한 자동차

새로운 에너지는 리튬 이온 배터리를위한 와이즈 스포츠 토토기와 연료 전지를위한 전해질 막이있는 환경 친화적 인 사회의 땅을 설정하고 있습니다. 이 중 하나는 환경 친화적 인 차량을 개발하려는 노력입니다. 전기 자동차는 리튬 이온 배터리로 충전 된 전기로 작동하지만이 배터리의 양극과 음성 전극 사이에 와이즈 스포츠 토토기라는 중합체 막이 포함되어 화재를 방지합니다. 우리는 현재 필름 기술과 나노 기술을 사용하여 전기를 통과 할 수있는 미세한 기공으로 균일하게 형성된 폴리에틸렌 필름을 개발함으로써 생산을 확장하고 있습니다. 우리는 또한 현재 열 저항과 화염 지연이 우수한 Aramid 필름을 연구하고 있습니다. 탄소 섬유는 연료 탱크 인 수소 탱크 및 연료 전지 전극의 경우 연료 전지 차량에도 사용됩니다. 연료 전지 발전의 심장 인 전해질 막은 또한 자체 중합체 막을 개발했으며 현재 배터리 제조업체에 의해 평가되고 있습니다. 물론 배터리 재료 외에도 탄소 섬유, 섬유, 수지 및 필름을 포함한 고급 자동차 재료의 생성을 더욱 가속화 할 것입니다.